Aéroport de Blagnac

  • Une identité toulousaine

  • La réorganisation du service aéroportuaire de Toulouse-Blagnac prévoit plusieurs opérations dans les années à venir. Le réaménagement du hall A et sa nouvelle jetée font partie des nouveaux axes de développement afin d’améliorer l’image et l’usage. Cinq postes avions sont prévus pour l’intervention la plus impactante et structurante au niveau de la zone sud de l’aéroport.

    La jetée est implantée au plus près des pistes dans une géométrie rigoureuse. Les espaces d’embarquement forment des dilatations qui accueillent le voyageur et rythment un parcours que la lumière ponctue. Chaque volume s’exprime par un puissant mur de brique, expression de l’identité toulousaine protégeant les usages d’un soleil que l’on sait parfois trop ardent. Des claustras offrent ainsi au regard du voyageur le spectacle du ballet des pistes.

    L’ambition fonctionnelle est de créer les termes d’une architecture de parcours à travers l’appréhension et la découverte renouvelée de l’espace avec un souci appuyé de lisibilité et de fluidité. Fonctionnel, technique et maîtrisé financièrement, ce projet traduit les compétences d’expertise en aéroportuaire du groupe REC.

  • Aéroport Toulouse-Blagnac
  • REC architecte mandataire, BET : OTCE, Tucana, Burgeap, Economiste : Alayrac
  • Concours non lauréat
  • 2 700 m2
  • 6 990 000 € HT