Industrie

  • UL NBX 2026
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    Usine Liebherr Nbx - 2026

  • AER MA 2014
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    Aéroport Basse-Terre Mayotte - 2014

  • CE ONR 2023
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    Centre d’expérimentation d’onera - 2023

  • E TERA 2018
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    Data Center E-Tera - 2018

  • DA BUI 2019
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    Data center Infomil Buissonniere - 2019

  • LEC CND 2030
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    Ligne Edmonton Calgary – Canada - 2030

  • DA MSPL 2020
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    Data center infomil Mesple - 2020

  • MLGR 2023
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    Domaine de Malagar - 2023

  • MSLJAR 2022
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    La vigie, Montereau sur-le-jard - 2022

  • GAD 2024
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    Site de maintenance du métro - 2024

  • TRANSP 2024
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    Centre d’essai EUROPE TRANSPOD, Droux - 2024

  • E P15 2023
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    EXTENSION DU Parking P15 Poitiers - 2023

  • UPEP A 2022
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    Station d’eau potable - 2022

  • PL AIR 2018
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    Plateforme logistique Airbus - 2018

  • T EDF 2030
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    Le truel EDF - 2030

  • AERO T 2026
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    Aérotec - 2026

  • Pass 2019
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    Passerelle de maintenance Tarbes - 2019

  • CC AERO 2023
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    Contrat cadre Aérogare Blagnac - 2023

  • RDR MT 2020
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    Radar météo France - 2020

  • L14, ATB Blagnac 2025

    • L14, ATB - 2025

    • Airbus

    • NC

    • 8 000m2

    • Egis,  Demathieu et Bad entreprise mandataire du groupement,  Inéo,  AGTherm,  Colas, 

  • Aérogare La Rochelle L’Île de Ré 2022

    • Aérogare La Rochelle - 2022

    • C.C.I. de La Rochelle / Aéroport de la Rochelle

    • 4 600 000 €

    • 4 800m2

    • EMACOUSTIC,  SNC LAVALIN,  V. Gauthier architecte associé,  SOGETI,  ACOUSTEX, 

  • Aéroport terminal 2 Nice 2019

    • Aéroport terminal 2 - 2019

  • Démonstrateur à énergie positive Sara Saint-Louis 2022

    • Démonstrateur à énergie positive Sara - 2022

    • SARA

  • Parking P2 TOULOUSE 2019

    • Parking P2 - 2019

    • Oppidea

    • 4 664 640 €HT

    • 10 550m2

    • TPFI,  MAS BTP : Entreprise générale mandataire, 

  • Usine Aéronautique Dassault Cergy Pontoise 2020

    • Usine Aéronautique Dassault - 2020

  • Unité d’eau potable Saint Hyppolite 2017

    • Unité d’eau potable - 2017

  • Station de traitement de l’eau potable Albi 2016

    • Station de traitement de l’eau potable - 2016

  • Station de traitement de l’eau potable Teillet 2018

    • Station de traitement de l’eau potable - 2018

  • Station de traitement de l’eau potable La Saudrune Cugnaux 2015

    • Station de traitement de l’eau potable La Saudrune - 2015

  • Station de traitement de l’eau potable Gaillac 2014

    • Station de traitement de l’eau potable - 2014

  • Usine Les Abatilles Arcachon 2018

    • Usine Les Abatilles - 2018

  • Entrepôt logistique Baurech 2023

    • Entrepôt logistique - 2023

  • Entrepôt E.Leclerc La Teste de Buch 2023

    • Entrepôt E.Leclerc - 2023

  • Entrepôt commercial Castelculier 2021

    • Entrepôt commercial - 2021

  • Entrepôt logistique Les Abatilles 2021

    • Entrepôt logistique - 2021

  • Plateforme logistique Toulouse 2011

    • Plateforme logistique - 2011

  • Station de traitement des eaux usées Albi 2010

    • Station de traitement des eaux usées - 2010

  • Centre de tri Castres 2008

    • Centre de tri - 2008

  • Extension d’un chai Cestayrols 2011

    • Extension d’un chai - 2011

  • Entrepôt logistique Baurech 2023

    • Entrepôt logistique - 2023

  • Plateforme logistique Toulouse 2011

    • Plateforme logistique - 2011

  • Unité de méthanisation de Ginestous Toulouse 2010

    • Unité de méthanisation de Ginestous - 2010

  • Aéroport Biarritz 2019

    • Aéroport - 2019

  • Passerelle piétonne Albi 2023

    • Passerelle piétonne - 2023

    • Communauté d’Agglomération du Grand Albigeois

    • 4 600 000 €

    • 7 000m2

    • BEFS,  Rebière architecte en chef des Monuments Historiques NEY et Partners architecte mandataire,  Grontmij,  BXL,  ETB,  Scène publique, 

  • Aéroport Jetée A Blagnac 2013

    • Aéroport Jetée A - 2013

    • ATB

    • 7 000 000 € HT

    • 4 000m2

  • Aéroport MP2 Marignane 2016

    • Aéroport MP2 - 2016

    • 1

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  • Aérotec

    Le projet consiste en la construction du bâtiment industriel B22 destiné aux activités de maintenance et de transformation d’aéronefs de la société AEROTEC, au sein de la plateforme aéroportuaire de Toulouse-Blagnac. Implanté dans la continuité immédiate des halls B20 et B21, le projet accompagne le développement du site industriel tout en renforçant la cohérence fonctionnelle et architecturale de l’ensemble existant. Sa réalisation s’accompagne de la démolition d’un ancien entrepôt et de la réorganisation des aménagements existants afin d’optimiser les fonctionnalités du site.

    Le parti architectural repose sur une approche résolument fonctionnelle, où la performance industrielle guide la conception tout en recherchant une écriture architecturale sobre et pérenne. Le bâtiment s’inscrit dans l’alignement des constructions existantes afin de prolonger la composition du site et d’assurer une continuité des façades industrielles. Son implantation en limite du tarmac permet d’accueillir simultanément deux aéronefs ATR72 tout en assurant une séparation claire entre les espaces opérationnels aéronautiques et les zones accessibles depuis le domaine public. Cette organisation renforce la sécurité des flux, optimise les déplacements logistiques et valorise le foncier disponible.

    L’architecture développe une volumétrie simple et maîtrisée, directement issue des contraintes techniques propres à l’activité aéronautique. Le hall de maintenance constitue le volume principal tandis que les bureaux, locaux d’accueil et espaces de services s’organisent côté voirie afin de distinguer clairement les fonctions industrielles des espaces administratifs. Une phase ultérieure prévoit la rénovation des bâtiments voisins afin d’offrir, à l’échelle du site, une image homogène et qualitative de l’ensemble industriel.

    L’expression architecturale privilégie un langage contemporain épuré fondé sur l’emploi du bardage métallique. Le bâtiment se compose d’un soubassement gris foncé qui ancre visuellement l’ouvrage et d’un volume supérieur blanc permettant d’alléger la perception de sa hauteur. Les façades sont adaptées à leur fonction : larges portes techniques côté pistes, façade d’accueil affirmée par un auvent et un mur rideau côté impasse Santos-Dumont, protections solaires en bardage micro-perforé pour les bureaux et traitement homogène des façades mitoyennes. Cette composition sobre, associée à une palette de teintes neutres, participe à une intégration harmonieuse dans le paysage industriel de l’aéroport tout en affirmant une identité contemporaine et durable. Le projet est enfin accompagné d’une requalification des abords grâce à la création d’espaces plantés et d’alignements d’arbres qui améliorent la qualité paysagère d’un site aujourd’hui largement minéral.

    • aérotec et concept

    • 3 900 000 € HT

    • 2756m2

    • EDEIS,  REC ARCHITECTURE,  BE TCE,  Aire +, 

    • Blagnac France industrie Neuf

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