Mobilite

  • AER MA 2014
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    Aéroport Basse-Terre Mayotte - 2014

  • LEC CND 2030
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    Ligne Edmonton Calgary – Canada - 2030

  • MSLJAR 2022
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    La vigie, Montereau sur-le-jard - 2022

  • GAD 2024
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    Site de maintenance du métro - 2024

  • TRANSP 2024
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    Centre d’essai EUROPE TRANSPOD, Droux - 2024

  • E P15 2023
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    EXTENSION DU Parking P15 Poitiers - 2023

  • AERO T 2026
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    Aérotec - 2026

  • Pass 2019
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    Passerelle de maintenance Tarbes - 2019

  • CC AERO 2023
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    Contrat cadre Aérogare Blagnac - 2023

  • L14, ATB Blagnac 2025

    • L14, ATB - 2025

    • Airbus

    • NC

    • 8 000m2

    • Egis,  Demathieu et Bad entreprise mandataire du groupement,  Inéo,  AGTherm,  Colas, 

  • Aérogare La Rochelle L’Île de Ré 2022

    • Aérogare La Rochelle - 2022

    • C.C.I. de La Rochelle / Aéroport de la Rochelle

    • 4 600 000 €

    • 4 800m2

    • EMACOUSTIC,  SNC LAVALIN,  V. Gauthier architecte associé,  SOGETI,  ACOUSTEX, 

  • Aéroport terminal 2 Nice 2019

    • Aéroport terminal 2 - 2019

  • Parking P2 TOULOUSE 2019

    • Parking P2 - 2019

    • Oppidea

    • 4 664 640 €HT

    • 10 550m2

    • TPFI,  MAS BTP : Entreprise générale mandataire, 

  • Aéroport Biarritz 2019

    • Aéroport - 2019

  • Passerelle piétonne Albi 2023

    • Passerelle piétonne - 2023

    • Communauté d’Agglomération du Grand Albigeois

    • 4 600 000 €

    • 7 000m2

    • BEFS,  Rebière architecte en chef des Monuments Historiques NEY et Partners architecte mandataire,  Grontmij,  BXL,  ETB,  Scène publique, 

  • Aéroport Jetée A Blagnac 2013

    • Aéroport Jetée A - 2013

    • ATB

    • 7 000 000 € HT

    • 4 000m2

  • Aéroport MP2 Marignane 2016

    • Aéroport MP2 - 2016

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  • Parking P2

    Le fonctionnement de l’éco-quartier de la cartoucherie repose notamment sur le principe suivant : Les véhicules sont stationnés en entrée de la ZAC pour privilégier, en cœur de site, les circulations piétonnes. Ce second projet de parking pour le quartier abrite dans les étages en demi-niveaux 440 stationnements de véhicules légers et, au rez-de-chaussée, des emplacements pour le covoiturage et l’autopartage, un parc à vélo sécurisé ainsi que les services liés à l’entretien des véhicules. Il accueille, sur son dernier étage deux tours aéro-réfrigérantes pour la production d’air frai relié au réseau urbain. Ainsi, la dimension emblématique de cet ouvrage, situé en proue de la ZAC de la Cartoucherie est indéniable. Le projet, lié à sa position stratégique, est un repère urbain et la vitrine d’un quartier à la qualité ambitieuse. Il cristallise volontairement par ses formes et ses matériaux, l’attention et les regards de tous au-delà des rues attenantes

    A ce titre, notre ambition était de concevoir un projet singulier devant signifier pour tout passant plusieurs dimensions. Premièrement, un bâtiment qui crée le mystère sur les activités abritées et protège des regards extérieurs. Il est une barrière acoustique et permet d’isoler le quartier de toute pollution liée à la rocade. Deuxièmement, par sa façade de lame métallique en cinétique changeante selon les points de vue, invite le public à visiter la ZAC et offrir l’image d’un bâtiment sobre, élégant et intemporel. La composition de l’édifice et son emplacement étaient par conséquent dictés par la prise en considération de la situation qu’entretient cet édifice avec la ZAC et le rôle majeur de sa centralité dans le site.

    • Oppidea

    • 4 664 640 €HT

    • 10 550m2

    • TPFI,  MAS BTP : Entreprise générale mandataire, 

    • parking

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