Mobilite

  • AER MA 2014
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    Aéroport Basse-Terre Mayotte - 2014

  • LEC CND 2030
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    Ligne Edmonton Calgary – Canada - 2030

  • MSLJAR 2022
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    La vigie, Montereau sur-le-jard - 2022

  • GAD 2024
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    Site de maintenance du métro - 2024

  • TRANSP 2024
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    Centre d’essai EUROPE TRANSPOD, Droux - 2024

  • E P15 2023
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    EXTENSION DU Parking P15 Poitiers - 2023

  • AERO T 2026
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    Aérotec - 2026

  • Pass 2019
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    Passerelle de maintenance Tarbes - 2019

  • CC AERO 2023
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    Contrat cadre Aérogare Blagnac - 2023

  • L14, ATB Blagnac 2025

    • L14, ATB - 2025

    • Airbus

    • NC

    • 8 000m2

    • Egis,  Demathieu et Bad entreprise mandataire du groupement,  Inéo,  AGTherm,  Colas, 

  • Aérogare La Rochelle L’Île de Ré 2022

    • Aérogare La Rochelle - 2022

    • C.C.I. de La Rochelle / Aéroport de la Rochelle

    • 4 600 000 €

    • 4 800m2

    • EMACOUSTIC,  SNC LAVALIN,  V. Gauthier architecte associé,  SOGETI,  ACOUSTEX, 

  • Aéroport terminal 2 Nice 2019

    • Aéroport terminal 2 - 2019

  • Parking P2 TOULOUSE 2019

    • Parking P2 - 2019

    • Oppidea

    • 4 664 640 €HT

    • 10 550m2

    • TPFI,  MAS BTP : Entreprise générale mandataire, 

  • Aéroport Biarritz 2019

    • Aéroport - 2019

  • Passerelle piétonne Albi 2023

    • Passerelle piétonne - 2023

    • Communauté d’Agglomération du Grand Albigeois

    • 4 600 000 €

    • 7 000m2

    • BEFS,  Rebière architecte en chef des Monuments Historiques NEY et Partners architecte mandataire,  Grontmij,  BXL,  ETB,  Scène publique, 

  • Aéroport Jetée A Blagnac 2013

    • Aéroport Jetée A - 2013

    • ATB

    • 7 000 000 € HT

    • 4 000m2

  • Aéroport MP2 Marignane 2016

    • Aéroport MP2 - 2016

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  • Aérogare La Rochelle

    A l’instar de nombreux aéroports régionaux, La Rochelle Ile de Ré a investi dans un équipement qui a connu une importante évolution de son trafic. Fort de son succès lié à une stratégie de développement de nouvelles lignes, l’équipement accusait le poids des ans. Celui-ci n’était plus adapté à sa forte saisonnalité et sature en période estivale. Cette porte d’entrée sur le territoire n’était plus valorisante

    Cette restructuration a eu pour objectif d’améliorer l’accueil des passagers, le confort du personnel au sein d’une démarche environnementale. Ainsi tout en prenant en compte la continuité de l’activité, les halls d’embarquement et d’arrivée ont été restructurés sur l’existant. Les extensions se limitent au hall d’enregistrement avec repositionnement de l’administration et du restaurant.

    Architecturalement, le projet est un signal et un moyen de communication, pour donner une nouvelle image de l’aérogare, relookée, moderne, associée à son territoire. A ce jour, l’aéroport fait de nouveau appel à l’équipe REC pour l’accompagner dans une nouvelle extension du côté du hall d’embarquement. La sortie du royaume uni de l’Union Européenne engendre des mesures de sureté complémentaires s’exprimant par la création d’un hall d’embarquement contrôlé dédié aux départs hors zone Schengen.

    • C.C.I. de La Rochelle / Aéroport de la Rochelle

    • 4 600 000 €

    • 4 800m2

    • EMACOUSTIC,  SNC LAVALIN,  V. Gauthier architecte associé,  SOGETI,  ACOUSTEX, 

    • aérogare mobilité

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